Métro Ligne 18
Aéroport d'Orly
Versailles Chantiers
La ligne de métro 18 fait partie du projet Grand Paris Express porté par la Société des grands projets (ancienne Société du Grand Paris). Elle dessert sur 35 km les communes situées au sud-ouest de Paris. Ses dix gares reliant Versailles – Chantiers à l’Aéroport d’Orly via Massy – Palaiseau sont pensées pour faciliter les déplacements des visiteurs et le quotidien des Franciliens.
Avec ses 55 à 65 km/h de moyenne, la nouvelle ligne 18 sera beaucoup plus rapide que les métros actuels (environ 25 km /h) ! Les trains relieront Palaiseau à Orly en seulement 13 minutes contre 45 actuellement.
La ligne 18 offrira donc une alternative écologique et pratique à la voiture et aux bus desservant l’Essonne, les Yvelines et les Hauts-de-Seine. Elle est aussi une excellente addition au réseau du métro parisien et aux transports en commun d’Île-de-France grâce à ses nombreuses possibilités de correspondances : la ligne 14 du métro de Paris, les lignes de tramway T7 et T12, les RER B et C, ainsi que les lignes Intercités N et U.
Bien au-delà de la région, la nouvelle ligne de métro 18 offrira des connexions à grande échelle avec les TGV et vols nationaux et internationaux via l’Aéroport de Paris-Orly et les gares de Massy-Palaiseau et de Versailles-Chantiers.
Le métro ligne 18 bénéficiera de rames modernes, entièrement automatiques, d’une capacité de 350 passagers. Les trains seront équipés d’une connexion 5G et de prises USB à disposition des usagers du réseau.
Plan de la ligne de métro 18
Cliquez sur le plan pour l'agrandir.
Quelles villes seront traversées par le métro ligne 18 ?
La future ligne 18 desservira les communes de Orly - Paray-Vieille-Poste, Guyancourt (Saint-Quentin-en-Yvelines), Saclay, Antony - Wissous, Massy, Palaiseau, Orsay – Gif-sur-Yvette, et Versailles.
Pour traverser ces villes tout en préservant les espaces urbains et naturels, ce nouveau métro compte des parties souterraines, des tranchées, ainsi qu’une longue partie aérienne entre Palaiseau et Saclay. La section aérienne est rendue possible grâce à la construction du plus long viaduc de France s’étendant sur 6,7 km.
Quelle est la date d’ouverture prévue de la ligne 18 du métro ?
Les nouvelles gares et les nouvelles lignes du Grand Paris Express sont actuellement en cours de construction. La mise en service du futur métro 18 est prévue en trois temps. Le premier tronçon de la ligne sera mis en service en 2026 entre Massy - Palaiseau et Christ de Saclay. L’ouverture du prolongement de la ligne est prévue :
- en 2027 pour le tronçon entre Massy – Palaiseau et l’aéroport de Paris-Orly (terminus est),
- en 2030 pour le tronçon entre Christ de Saclay et Versailles – Chantiers (terminus ouest).
Quelles sont les correspondances principales de la ligne de métro 18 ?
La nouvelle ligne de métro 18 propose plusieurs correspondances :
- À la station Aéroport d’Orly : avec la ligne 14 du métro, le tramway T7 et la navette Orlyval
- À la station Massy – Palaiseau : avec les lignes de RER B et C, la ligne de tramway T12 et les TGV
- À la station Versailles – Chantiers : avec le RER C, les lignes N et U de l’Intercités, et les trains TER et TGV.
Grâce à sa desserte de l’Aéroport d’Orly et de deux gares de TGV, la ligne 18 permettra aux voyageurs de se déplacer facilement entre le sud-ouest de l’Île-de-France et plus d’une centaine de villes françaises et internationales.
Comment rejoindre Paris avec la ligne 18 ?
Pour rejoindre Paris intramuros depuis une station du futur métro 18, vous pourrez emprunter le RER B depuis Massy - Palaiseau ou le métro ligne 14 depuis l’Aéroport d’Orly, qui rejoignent Châtelet-les-Halles en 25 à 35 minutes. Vous pourrez également choisir l’Intercités ligne N depuis Versailles – Chantiers pour rejoindre la Gare Montparnasse en seulement 15 minutes.
Notez que plusieurs itinéraires sont possibles selon votre point de départ et vos horaires de déplacement. Pensez à consulter votre application Bonjour RATP pour obtenir votre itinéraire personnalisé en temps réel.
Quels sont les points d’intérêts principaux desservis par la ligne 18 ?
Au-delà de la desserte de l’Aéroport de Paris-Orly, le métro 18 ouvrira de nombreuses possibilités aux Franciliens vivant au sud-ouest de Paris, ainsi qu’aux Parisiens et voyageurs souhaitant profiter de la région.
La nouvelle ligne permettra notamment de rejoindre des points culturels et historiques importants, comme la ville de Versailles, l’Opéra de Massy et les réserves du Centre Pompidou qui doivent être inaugurées en 2026. Pour les plus sportifs, le golf de Guyancourt sera également desservi par la nouvelle ligne de métro.
Son tracé facilitera particulièrement le quotidien des étudiants et chercheurs de l’Université Paris-Saclay, mais également des travailleurs rattachés à Orly-Rungis, au CEA de Saclay et à tous les pôles économiques du secteur. Les zones desservies par la ligne de métro 18 évoluent, se réinventent et se tournent vers l’avenir pour offrir des espaces attractifs en matière d’emploi et de loisirs.
Questions fréquentes
Combien y aura-t-il de stations sur la ligne 18 ?
À terme, la nouvelle ligne desservira 10 stations de métro : Aéroport d’Orly, Antonypole, Massy Opéra, Massy – Palaiseau, Marguerite Perey, Moulon Campus, Christ de Saclay, Guyancourt, Satory et Versailles – Chantiers.
Quelle sera la fréquence des métros de la ligne 18 ?
Rapides et automatisés, les métros desserviront chaque station à une fréquence adaptée aux horaires, aux jours et aux événements particuliers. En heure de pointe, la fréquence de la ligne 18 sera de 2 à 3 minutes.