Métro Ligne 16
Noisy-Champs
Saint-Denis Pleyel
Le futur métro 16 desservant le nord-est du Grand Paris sera inauguré mi-2027. Cette nouvelle ligne reliera les stations Saint-Denis – Pleyel et Noisy – Champs en trajet direct de moins de 30 minutes. Elle permettra aux voyageurs de se déplacer sans avoir à passer par Paris. En moyenne, 200 000 voyages sont prévus quotidiennement sur cette ligne qui facilitera le quotidien des travailleurs, étudiants et autres habitants d’Île-de-France. Pratique et rapide, le métro 16 offrira en effet des correspondances avec les métros 14, 15, et 17, ainsi qu’avec les RER A, B, D et E, le Transilien P, et les lignes de tramway T1, T11 et T4.
Long de 29 km, son tracé assurera de nouvelles dessertes dans des zones à ce jour très peu desservies par les transports en commun franciliens (Aulnay-sous-Bois, Clichy-sous-Bois, Montfermeil). La ligne 16 réduira considérablement les temps de trajet. Comptez par exemple 11 minutes entre la nouvelle gare d’Aulnay – Val Francilia et la station Saint-Denis Pleyel, à la place du trajet actuel de 50 minutes. Comme toutes les nouvelles lignes du Grand Paris Express pensées par la Société des grands projets (ancienne Société du Grand Paris), la ligne 16 bénéficiera de trains modernes. Ce nouveau métro automatique disposera donc de rames équipées de 5G et du WiFi haut débit. Des prises USB seront également accessibles.
Plan de la ligne de métro 16
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Quelle est la date d’ouverture prévue pour la ligne 16 ?
La mise en service de la future ligne 16 est prévue pour 2027 sur le tronçon entre Saint-Denis Pleyel et Clichy – Montfermeil. La ligne sera ensuite complétée par un tronçon mis en service dans le courant de l’année 2030 entre Clichy – Montfermeil et Noisy – Champs.
Quelles villes seront desservies par la ligne 16 du métro ?
Cette section du projet de métro du Grand Paris se concentre avant tout sur le nord-est de la banlieue parisienne. La large rocade de la ligne 16 desservira trois départements de la région Île de France au travers des villes de Saint-Denis, La Courneuve, Le Bourget, Le Blanc-Mesnil, Aulnay-sous-Bois, Sevran, Livry-Gargan, Clichy-sous-Bois, Montfermeil, Chelles, Gournay-sur-Marne, Noisy-le-Grand et Champs-sur-Marne.
Pour développer le réseau de transport public et accompagner la construction de nouvelles lignes dans ces communes, de nouvelles gares seront inaugurées.
Quelles sont les correspondances importantes du métro 16 ?
Les points de correspondance principaux de la ligne 16 sont les stations :
- Saint-Denis – Pleyel : desservie par les lignes de métro 14, 15, 16 et le RER D
- Le Bourget : desservie par le métro 17, le RER B et le tram T11
- Noisy-Champs : desservie par le métro 15 et le RER A.
Les deux terminus du métro 16 rejoindront ainsi la nouvelle ligne 15. Grâce à cette correspondance, vous pourrez profiter d’une grande boucle autour de Paris, desservant plusieurs dizaines de communes et des zones dynamiques comme La Défense ou Nanterre.
Une autre correspondance importante est celle de la ligne 17 en gare RER du Bourget. Elle vous permettra de rejoindre deux aéroports de Paris : celui du Bourget, et l’Aéroport de Paris Charles de Gaulle.
D’autres lignes du réseau de transports d’Île-de-France sont accessibles en correspondance avec la ligne 16. Retrouvez la ligne T1 du tramway à La Courneuve, la ligne T4 à Clichy – Montfermeil, ou le RER E et la ligne de Transilien P à Chelles – Gournay.
Quels sont les points d’intérêt principaux desservis sur la ligne ?
Les lieux importants desservis directement par le métro ligne 16 sont :
- Le Stade de France (station Saint-Denis – Pleyel)
- L’Académie Fratellini (station Saint-Denis – Pleyel)
- La Cité Descartes et son campus (station Noisy – Champs)
- Les Ateliers Médicis (station Clichy – Montfermeil)
- Le futur centre d’art de la gare Saint-Denis – Pleyel
Des centres commerciaux comme celui de Beau Sevran (Sevran – Baudottes) seront également accessibles depuis les stations de métro. Côté nature, plusieurs parcs s’ouvrent aux usagers de ligne 16. Retrouvez par exemple le parc Robert Ballanger (Aulnay – Val Francilia), le grand parc du Souvenir Emile Fouchard (Chelles – Gournay) ou encore le parc forestier de la Poudrerie et le canal de l’Ourcq (Sevran – Livry).
Grâce à ses nombreuses correspondances vers Paris et vers les pôles économiques principaux de la banlieue parisienne, la ligne de métro 16 ouvre également le champ des possibles aux Franciliens : Rungis, Roissy, La Défense ou Nanterre seront beaucoup plus accessibles depuis l’est du Grand Paris.
Questions fréquentes
Le futur métro 16 comptera 10 stations situées en banlieue de Paris.
Oui, la ligne 16 et les autres métros en construction dans le cadre du projet du Grand Paris Express seront entièrement automatiques. Ces trains modernes pourront relier toutes les stations du réseau à une fréquence de 2 à 3 minutes en heures de pointe et à une vitesse de 55 à 65 km/h pour des trajets plus rapides.