Métro Ligne 17
Saint-Denis Pleyel
Le Mesnil-Amelot
La ligne 17 fait partie des nouvelles lignes de métro automatique du projet Grand Paris Express, dont l’objectif à terme est de transformer les mobilités en Île-de-France. Ce prolongement du métro parisien permettra de relier la station Saint-Denis Pleyel, au nord de Paris, à la station du Mesnil-Amelot, en passant par l’aéroport Roissy-Charles de Gaulle. La future ligne 17 sera en partie souterraine et en partie aérienne, et partagera un tronçon commun avec la ligne 16, entre Saint-Denis Pleyel et Le Bourget. Grâce à ses neuf gares, elle permettra des correspondances avec les lignes de métro 14, 15, 16 et 18 du Grand Paris Express, le RER B et D, ainsi que le Transilien, avec les lignes de tramway T1 et T11. La ligne 17 permettra de desservir directement l’aéroport du Bourget et le Terminal 2 de l’aéroport Charles de Gaulle 2 TGV. L'interconnexion entre la métropole et les pôles économiques et aéroportuaires, en particulier Roissy et les zones d’activités autour de Gonesse et du Bourget, sera donc renforcée. Vous pourrez rejoindre le Musée de l’Air et de l’Espace en descendant à la station Le Bourget-Aéroport, ou encore le Parc des Expositions, en descendant à la station du même nom.
Plan de la ligne de métro 17
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Quelles villes seront traversées par la nouvelle ligne de métro 17 ?
Longue de 26,5 km, la ligne 17 traversera 13 communes du nord de l'Île-de-France, dans les départements de la Seine-Saint-Denis, du Val-d’Oise et de la Seine-et-Marne. Parmi les principales villes concernées, figurent Saint-Denis Pleyel, La Courneuve, Le Bourget (avec une correspondance à la gare du Bourget Aéroport), Dugny, Le Blanc-Mesnil, Gonesse, Villepinte, Tremblay et Le Mesnil-Amelot, terminus de la ligne.
Quelle est la date de mise en service prévue concernant la ligne de métro 17 ?
La mise en service de la ligne 17 est prévue en plusieurs temps. Le premier tronçon, entre Saint-Denis Pleyel et Le Bourget Aéroport, est attendu à l’horizon mi-2027. La mise en service du second tronçon, entre Le Bourget aéroport et le Parc des Expositions, devrait intervenir en 2028. Le dernier tronçon, entre le Parc des Expositions et Le Mesnil-Amelot, devrait être effectif d’ici 2030.
Quelles seront les futures correspondances de la ligne 17 ?
La ligne 17 va desservir neuf gares entre Saint-Denis-Pleyel et Le Mesnil-Amelot, le tout en moins de 25 minutes. Elle offrira plusieurs correspondances importantes avec d'autres lignes de transport en commun, notamment le RER B, les lignes T1 et T11 du Transilien, et les lignes 14, 15 et 16 du métro.
- La station Saint-Denis Pleyel vous permettra de prendre le RER D, la ligne de métro 14, ainsi que la ligne 15 (à l’horizon 2031) et la ligne 16 (à l’horizon 2026).
- À la station La Courneuve – Six Routes, vous aurez accès à la ligne 16 du métro (à l’horizon 2026) et à la ligne de tramway T1 du Transilien.
- La station Le Bourget vous donnera accès au RER B, à la station 16 du métro (en 2026) et à la ligne de tramway T11 du Transilien.
- La station Parc des Expositions reliera le RER B.
- La station Aéroport Charles de Gaulle 2 TGV desservira, elle aussi, le RER B, ainsi que la navette inter-terminaux CDGVAL et le CDG Express, destiné à relier l’aéroport à la gare de Paris-Est.
Quels seront les points d’intérêt majeurs desservis par la ligne 17 ?
La ligne 17 du Grand Paris Express desservira de nombreux points d’intérêt majeurs.
- Le quartier Pleyel, un quartier en pleine mutation qui attire bon nombre de projets de développement économique.
- L’Aéroport du Bourget, le premier aéroport d’affaires européen, et le Musée de l’Air et de l’Espace, un point d’intérêt incontournable pour les passionnés d’aéronautique.
- La zone d’activité du Triangle de Gonesse, l’un des futurs pôles économiques du nord de l’Île-de-France, qui accueille des entreprises, des commerces et des centres de recherche.
- Le Parc des Expositions de Villepinte, l’un des plus importants centres de congrès d’Europe, et qui accueille de nombreux événements toute l’année.
- Le Terminal 2 de l’Aéroport Roissy-Charles de Gaulle, un hub majeur de transport aérien international.
Questions fréquentes
Quels seront les avantages de la ligne 17 ?
La nouvelle ligne de métro 17 jouera un rôle clé dans le renforcement des mobilités en Île-de-France. Elle desservira en effet des espaces stratégiques pour le tourisme et le développement économique régional. Cette future ligne s’inscrit dans un réseau multimodal, visant à faciliter la mobilité des Franciliens et des visiteurs entre les différents points d’intérêt de la région Île-de-France. Les stations à deux pas des zones comme le Triangle de Gonesse, Le Bourget Aéroport et les terminaux de Roissy renforceront l’attractivité de ces territoires, pour les entreprises comme pour les investisseurs.
Quel sera l’impact de la ligne 17 sur les trajets des Franciliens ?
La nouvelle ligne de métro 17 améliorera les mobilités des Franciliens. Les rames circuleront en moyenne de 55 à 66 km/h. Elle réduira considérablement les temps de trajet vers Paris. Par exemple, il sera possible de gagner la capitale depuis le Triangle de Gonesse en moins de 20 minutes, contre près de 45 minutes avec les transports urbains existants. Ce gain de temps ravira les actifs comme les étudiants. Logiquement, le fait que les communes du Bourget, de Gonesse et du Mesnil-Amelot soient mieux desservies devrait entraîner une hausse de l'attractivité immobilière, notamment pour les logements à deux pas des stations de métro.